Το Ypsilon είναι το πρώτο μοντέλο της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που παρουσιάζεται από τον Όμιλο Συγγελίδη! Ο «αποχωρισμός» από τις «αδελφές» Fiat και Alfa αναμενόταν με μεγάλο ενδιαφέρον από την αγορά, που τα τελευταία χρόνια παρακολουθούσε την… στασιμότητα της επίσημης αντιπροσωπείας. Δεν είναι λίγοι αυτοί που ελπίζουν να αναλάβει σύντομα ο Όμιλος Συγγελίδη και τις υπόλοιπες δύο φίρμες. Σ’ αυτό συνηγορεί και κ αναδιάρθρωση του δικτύου εμπόρων και αντιπροσώπων όπως και η παρουσία ενός από τους πλέον έμπειρους και επιτυχημένους managers του κλάδου στο «τιμόνι» της νέας Lancia / Chrysler,του Ανδρέα Σουλουτζιδάκη.

Το νέο Ypsilon συνεχίζει μια μακρά παράδοση, σε δύο επίπεδα: την ικανότητα των Ιταλών να σχεδιάζουν (και) μικρά αυτοκίνητα πόλης και την σφραγίδα της ιδιόμορφης πολυτέλειας και ομορφιάς της Lancia! Εκτός αυτού, το αμάξωμα είναι πεντάθυρο, κάτι σχεδόν… επαναστατικό για την ιστορική φίρμα.

Με μόλις 3,8 μέτρα μήκος, την πανέμορφη μάσκα – σήμα κατατεθέν, τα γοητευτικά φωτιστικά, τις κρυφές λαβές των πίσω παραθύρων και το γνωστό από παλιά παιχνίδι με την διχρωμία, το νέο Ypsilon κόβει κάθε δεσμό με τα προηγούμενα ομώνυμα μοντέλα. Στο εσωτερικό, τίποτε δεν θυμίζει ότι βρίσκεσαι στη γνωστή πλατφόρμα των μικρών μοντέλων της Fiat, αφού η κεντρική θέση των οργάνων, η γενική ποιότητα του ταμπλό και το γνωστό φινίρισμα Lancia σκεπάζουν κάθε ομοιότητα.

Οι εμπρός θέσεις είναι πολύ άνετες, αλλά και οι πίσω επιβάτες δεν «πνίγονται» από στενότητα χώρου. Τα 245 λίτρα για τις αποσκευές είναι πολύ καλά για την κατηγορία, ενώ ο βασικός εξοπλισμός είναι υπερεπαρκής.

Ακόμα και ο γνωστός δικύλινδρος Twinair, με τους 85 ίππους, λες και ταιριάζει γάντι στο πανέμορφο Ypsilon.

Σύντομα θα διαπιστώσουμε και τις ικανότητες του μεγαλύτερου βενζινοκινητήρα, αλλά και της πετρελαιοκινητής έκδοσης. Ανεπιφύλακτα συνιστούμε στους αναγνώστες μας μια επίσκεψη στην Μονάδα του Αγίου Θωμά, για μια πρώτη γνωριμία με το πανέμορφο νέο Lancia Ypsilon!

Χρήστος Φωτιάδης